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很多朋友对于汽车被撞成什么样才算事故车没有一个明确的定义，所以不是很了解，那吗今天事故车交易网就带大家一起了解一下汽车撞成什么样才算做为事故车，我们应该如何进行判断呢。
车子上面可以换的部件很多的，坏了就修，你喇叭坏了，你喇叭拆下来换个喇叭上去不就可以了嘛，保险杠道理也是一样的。
不能直接替换的部件受损就算事故车但如果说你看，我这个车门的门框和整个车子粘在一块连在一起的，这个地方撞凹进去了，又没办法单独拆开来换，这种就非常容易会被认定为是事故车了。
这些属于不可拆卸的这种部件你真要修，要么是整形整出来，甚至是要把它割掉，然后再是电焊或者怎么样。
常见部位有纵梁、ABC柱、翼子板比较常见的几个部位，比如说车子的这个纵梁，就是从贯穿车头到车尾很长的两根大梁，这个打开发动机是可以看得到的，这是主要的承重受力结构。
车子的 ABC 柱，就车子的车框、中间的门框、后面门框的接了这个玻璃的那个部分，ABC柱这些地方，还有那个翼子板。
撞过的话很有可能就会被界定为是事故车，就是说我们小小的这么撞一下是没有什么太大问题的。
能拆卸替换的部件受损不算事故车比如说什么保险杠裂开来了，油漆要换一下，这种都不是什么问题。
听到这里有可能还是一头雾水，为什么ABC柱这种大梁撞过的就要算作是事故车就会贬值，觉得不安全或者觉得这车子不好了呢？
给你打个比方，如果我是一个苹果它有个地方烂掉了，我把这个烂掉的部分用刀削掉，剩下的部分吃吃还好，这个就和我们保险杠喇叭换一个道理是差不多的。
大梁、承重柱等部件不能完全复原但如果是大梁、承重柱这种地方撞歪了，就像是一个纸团「吧啦吧啦」全把它捏皱了，捏皱之后你再把它摊平，是不可能平的像新的一张纸一样的，除非重新买张新的纸。
那这个大梁也好ABC柱也好，这个要换个新的和换了台车没什么太多区别了。
没有办法百分之一百恢复成和原厂一样的状态的部件或者是部位，如果受到撞击或者变形的话，基本上就是认为它是一个事故车了。
