气囊弹出虽不等于车辆报废，贬值明显，贬值幅度也在20%~40%之间。如果您是买家，应重点关注事故记录与修复质量；若是卖家，应透明披露车况，避免后续纠纷。事故车买卖，诚信是第一保障。
从市场角度来看，气囊弹出的车辆通常被认定为重大事故车。这是因为气囊只有在碰撞达到一定强度时才会触发，说明车辆经历了严重的撞击，安全系统已经介入工作。因此，气囊弹出虽然不一定意味着车体结构受损，但在交易市场上往往被归入“重大事故车”范畴。
一般来说，车辆如果发生过气囊弹出事故，即便修复得很好，其贬值幅度也在20%~40%之间，有些豪华车甚至会更高。比如一辆原价20万元的车型，正常使用两年后市场价可能是14万元，但如果经历过气囊弹出事故，其售价可能只能达到10万元左右，甚至更低。
也不是所有气囊弹出的车都无法购买。若事故记录明确、维修记录齐全、车辆结构未损坏，且经过第三方检测机构或4S店专业修复，其使用安全性仍可保证。但必须如实告知买方，并在交易合同中体现车辆事故历史，以保障双方权益。
