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答案不好说，因为没有所谓的“该不该”，只能说适不适合你！不管是拆车件也好，原厂件也好，视乎每个人在事故之后的不同处境、情况，来做最终的决定，才是正确的，所谓的“修车用原厂件最好”，不过是一个善意的玩笑而已——实际上，根本没有多少人会在修车的时候要求必须使用原厂件，尤其是在维修受过事故伤害的事故车时，即便是4S店也不会100%给你使用原厂件。
负责的说，基本上所有汽修厂，在维修小事故、中等事故、大事故车的时候，都不会使用原厂件，这其中原因很多：
首先，套用一首洗脑神曲的歌词：原厂件不是你想买、想买就能买。
原厂件数量有限、渠道固定，较为传统，并不是你想买、就能买得到，即便事故车车主指定要原厂件、修车厂也有意为您使用原厂件修车，但真正到最后，是否能用得上原厂件，说不准。
此外，即便某些配件使用原厂件，也不能保证所有配件都使用原厂件，普通的路边汽修厂搞到原厂件的几率不要太小好不好。
其次，价格问题。
除了难搞到之外，价格也是决定性的影响因素。如果你不在乎原厂件的价格，倒是可以重金搞到原厂件。遗憾的是，遇到个大事故，修车使用原厂件加上工时费的钱，几乎就能重新买台新车或近乎全新的二手车了，你还愿意花这个钱去修一台事故车吗？
再有，维修周期长。
普通的正厂件或副厂件，市面上很多，基本上当天（如果上午开始维修的话）就能搞齐所有配件，而且还不用从异地发货或从周边拿货，直接本地就可以凑齐所有维修必须配件。
而使用原厂件呢？遥遥无期。
除了4S或较大的城市中可能存在的品牌授权维修店会保有少部分原厂件之外，大多数包括4s在内的品牌授权维修场所，并没有大量存货。小编有一次到4S保养一台热门品牌的热门车型，结果4S连空气滤都没有，拿下来吹干净继续用…
所以说，使用原厂件的维修周期较长，维修周期也是修车不能用原厂件的最大理由之一，具体是否要选用原厂件也要看具体的情况，包括客户的选择和时间上的局限等。
