什么样的车才算事故车?

事故车，顾名思义就是发生过大、小事故的车，事故车价格相对比较便宜，但是后期会产生比较多维修费，同时后期处置价格也会比较低，开这种车会影响到自身安全吗？什么样的车才算是事故车呢？

首先我们来看一看事故车的弊端，当这个车发生过重大事故的时候～

1、后期的维修成本会比较高；

2、后期的碰撞，刚性、碰撞系数会比较低；

3、二手车再卖时，价格会比较低，折价率很高。

再来看看事故车的定义：

一般的刮擦，比方油漆刮了一点这不能算事故车，真正意义上的事故车：车辆的主要结构部件受损，那么这个车就可以定位事故车。结构部件包括四根纵梁、横梁、左右六根abc柱、四个减震座、防火墙、后隔板、底板、备胎槽、底边梁。

事故车里面，其危害最大的就是涉及到切割的问题。车经过切割之后，在后期使用过程中更容易腐蚀、更容易发生变形，如果这种车发生二次碰撞，非常容易产生型变甚至断裂，特别是涉及到大的切割点，危害性更大。

那么，再来谈谈事故车的优势。

例：小王上班路上与一辆小货车发生剐蹭，后叶子板直接刮烂，后叶子虽说只是“饰件”，但它和整个侧围是一体的，只能切割再焊接换新了。所以，它成了一台标准的事故车（虽然我不想这么说，但二手车市场就是这么理解的）。

修好之后，如果车主想换车拿去二手市场卖，会大幅贬值。（二手车商可不会去看车内骨架（结构件）有没有损伤，实际操作过程中也不好判断，所以，车商认为切过，都按事故车来算，价格也按事故车给）。

反过来，如果在二手市场以事故车的价格买到这种车子，那就是赚翻了。因为，车子的安全性基本没有降低。

如果你是个人，在不具备专业性的时候，建议买越小事故的车子越好。当然一定要找专门的正规的事故车交易平台。

如果你是修理厂，那不用我多说，专业师傅看一眼就能准确判断出事故大小，利润空间大小。

那事故车到底能不能买？

如果碰到事故车，这个车价很便宜，毕竟二手车符合一车一价、一车一况的特性，之所以便宜就是将维修成本还有各方面的一些费用已经让出来了，如果你考虑的是短期用途或是工地使用、复合型的用途，其实也可以购买。购买后，如果想再次出售，那你要直接跟人家讲明这车的车况，价格也很便宜，有些人也可以接受的。

当然，如果是严重的事故车，已经涉及到整个拼装切割了，那你一定要是专业师傅才可以。

总之，事故车能不能买

           事故车能不能开

           我们不拒绝事故

           我们拒绝隐瞒和欺骗