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我们通常认为只有在我们按下车锁按钮时，车门才会锁上。我们不会刻意将车钥匙锁在车里，因为我们没有理由这样做。但事实上，大多数锁在车里的车钥匙都是由于汽车防盗系统的奇怪逻辑而发生的。
为了避免将车钥匙锁在车里，我们必须了解汽车的防盗控制逻辑。多年来，我遇到过几次车钥匙被锁在车里的情况。虽然这给开锁公司带来了不少收入，但我渐渐了解了这些车辆的防盗系统控制逻辑。今天我将与大家分享我的经验，希望大家在使用车辆时能注意避免这种情况。
1、在车门打开的情况下，按下遥控钥匙或车门上的锁车键，然后关上车门。
例如，当你坐在车里，驾驶员位的车门打开时。你按下遥控器或车门上的锁定按钮，然后将车钥匙留在车里，自己下车并关闭车门。如果没有意外，车门将自动上锁。
这是因为防盗系统具有以下控制逻辑：只有在车门关闭后，锁车指令才会执行。因为车门在打开状态下是无法上锁的。
2、在车辆上锁状态下，通过车门上的解锁按钮或手动打开车门锁保险，然后再关闭车门。
例如，当车辆处于锁定状态时，你坐在车里。你按下车门上的解锁按钮或直接手动打开车门锁保险，然后打开车门下车。那么在你关闭车门后，车门可能会再次上锁。
这是因为车门上的解锁按钮可以打开车门的保险，但可能无法解除车辆的防盗状态。手动打开车门保险同样无法解除车辆的防盗状态，所以当你再次关闭车门时，防盗系统会再次将车门锁上。
3、在车辆上锁状态下，使用机械钥匙打开车门，然后关闭车门后，车辆可能会再次上锁。
例如，当你的遥控器电池耗尽时，你使用机械钥匙打开车门，将车钥匙放在车座上。然后，如果你再次关闭车门，车辆的门可能会再次上锁。
这是因为防盗系统只有在接收到遥控器发送的解锁信号时才会解除防盗状态并驱动解锁电机打开车门锁保险。而使用机械钥匙打开车门并没有发送解锁信号，当车门打开后，车辆的防盗系统会检测到车门打开并判断为非法入侵，因此当你关闭车门时，防盗系统会再次将车门锁上。
4、在车辆上锁状态下，单独解锁后备箱并打开，再次关闭后备箱，车辆可能会再次上锁。
例如，在汽车上锁的情况下，你去后备箱取东西，你没有解锁整车，而是单独按下后备箱的解锁按钮。当你取东西时，你将车钥匙随手放在后备箱里，然后当你忘记拿车钥匙时直接关闭后备箱，此时车钥匙可能会被锁在车里。这是因为某些车辆的逻辑较为特殊：在汽车锁定状态下，单独使用遥控器打开后备箱不会解除防盗状态，在后备箱关闭后，防盗系统会再次将后备箱锁上。
5、给汽车电瓶充电时，车门可能会自动上锁。
这个奇怪的逻辑是我在丰田皇冠上发现的。当时，车辆的电瓶出了问题，我没有时间去更换，所以每天都随身携带一台应急启动电源，在不能启动车辆时使用它。
在开始的两三天里，一切正常。但第四天发生了意外。当我手忙脚乱打开发动机盖去充电时，我不经意间将车门关上，结果应急电源刚连接上后，我听到车门咔嚓一声上锁了，而车钥匙就放在座椅上。最后花了两百块请开锁公司给我打开车门。后来查看用户手册，我终于找到问题所在。原来这辆车在锁定状态下，如果给电瓶充电会触发防盗系统将车门上锁。不知道工程师为什么设计出这么奇怪的逻辑。
