07款奥迪Q7 SUV故障灯点亮加速无力故障

   日期:2020-04-23     浏览:1675    评论:0    

故障现象分析:这是一辆07年款3.6的奥迪Q7   SUV,行驶里程约2万公里,使用VR6型3.6LFSI发动机,该车用户反映仪表上的发动机故障警告灯点闪亮,而且发动机加速无力。

故障分析:使用VAS5052检测仪 检测发动机系统,该车发动机控制单元J623中存储有“霍尔传感器G40不可靠信号”的故障码。霍尔传感器的线路正常,使用故障诊断仪清除该故障码后,再次使用时候发现车辆加速性能明显下降,

在行驶一段距离后发动机故障灯再次点亮。

图1

重新使用故障诊断议进行检测,再次查出“霍尔传感器G40不可靠信号”的故障码。根据以上情况得出   原因只有两种可能:一个是霍尔传感器、发动机控制单元或相关线路故障;第二是发动机配气相位错误或霍尔传感器靶轮安装

位置不正确。VR6型发动机装有2个零件号相同的霍尔式凸轮轴位置传感器G40和G163(图1),之前已经检查过霍尔传感器G40的线路正常,将2个凸轮轴位置传感器对调,清除故障码试车,加速无力的故障仍然存在,G40不可靠的故障

码也会出现。
图2

所以将进气歧管、高压燃油导轨以及气门室罩盖拆下,再次检查配气正时正常,但是发现该车凸轮轴链条张紧度不足,活动量较大。拆下该车后正时罩盖检查,发现该车连接曲轴链条与凸轮轴链条的链轮的固定螺栓折断(图2),所

以造成链轮和链条松动且配气相位超差。而且该车发动机设计非常紧凑,后正时罩盖距离链轮较近且有一凹槽卡住链轮,链轮才没有脱落。用户来厂前已经行驶了一段时间,后正时罩盖内侧已经被磨出一条凹痕(图3),所以发动机

并没有很明显的异响。

图3

故障排除:重新更换上面遇到的正时链条、链轮、链轮紧固螺栓以及后正时罩盖,装复试车确定故障排除。


 
 
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