在二手车市场，事故车的价格一直是敏感话题。很多人会问：“事故车到底会贬值多少？”其实答案并不固定，但可以肯定的是，事故车的贬值幅度远比你想象中要严重。
一般来说，一辆正常无事故的二手车，随着年份和里程的增长，其价格自然会逐年下滑。但如果这辆车发生过事故，特别是结构性损伤或安全系统（如气囊）启动的事故，贬值幅度可能一下子飙升至20%-50%。比如原本市场价10万元的车，可能在有结构事故后只值5万到7万，甚至更低。
为什么贬值会这么多？一是消费者对事故车信任度低，害怕隐藏问题；二是保险、年检、售后维修等方面都可能受限；三是事故车转手难度大，即便有人愿意接手，也会压价压得很狠。
当然，并非所有事故车都“一文不值”。如果只是轻微剐蹭、表面钣金修复，没有伤到主结构，影响相对较小，贬值幅度也会控制在10%左右。
很多车主在售车时对自己车辆的事故情况讳莫如深，但现在信息透明化，比如通过VIN码查事故记录、保险理赔记录、第三方平台检测报告等手段，买家很容易识破隐藏事故，这也是事故车贬值不可避免的重要原因。
所以，如果你手上有一辆事故车，不妨提前了解行情，可以来事故车交易网进行评估，别高估它的市场价值；如果你是买家，也要权衡“价格便宜”和“潜在隐患”之间的风险。
