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今天我们还专注在S90T8混动车型的测评上面，昨天和前天我们分别解读了车辆的性能和底盘，那么这辆车的油耗和驾驶感受怎么样呢？
或许是您最关心的，本期我们关注一下啊，重点说明下面请看正片。官方显示，在满电状态下，这台S90T8的纯电续航里程为55公里，其综合油耗为1.7升每百公里，这里要指出啊，对于综合油耗数据，工信部其实有一套固定的测试路线计算方法，我们的测试方法更加简单易懂，希望给您提供更加直观的数据分享本次油耗测试，我们先将车辆充满电仪表显示，纯电续航为55公里，再去加油站的路上，我们发现，虽然这辆车有电量保持壶充电按钮，但电量还是不能保持在100%的状态，行驶十公里到北京西四环辅路的万裕加油站之后，车辆的续航仅剩40公里，此时将车辆加满油至跳枪小计里程清零，空调开至24摄氏度，空调风量开至auto模式，按照事故车专业油耗测试路线进行测试，在城市拥堵工况下，车辆大约行驶25.5公里时，仪表盘中的电池图标由白色显示为黄色，此时纯电续航里程剩余九公里，在之后的行驶中，大部分时间都发动机到达测试终点后再次加油至跳枪，车辆一共行驶180.5，最后一共消耗12.54成人得出综合油耗为六点九四十五百分之表显平均百公里油耗为6.6升，对于一款中大型轿车来说，您取得这样的成绩，关于这辆车更多的车型信息请关注事故车APP内，里面有最详尽的车型。
对于中大型的PHP的轿车，我个人认为大家比较在乎的就只有两点，第一呢，就使油电动力切换之前的这种突兀性，但对于这台车来说，身体的感觉其实并不明显，但是由电机切换到发动机的时候，我还是能够听见很明显的发动机介入的声音，这台2.0T双增压的机器呢，有着比较独特的排气声浪，类似于猫叫的声音啊，让我持续的去想，继续身材，这台车平常驾驶起来的时候还是相当轻快，配合它有四种驾驶模式，四驱，纯电混动，还有性能模式，你可以随心所欲的去选择你想要的，虽然做不到像RS系列那种精神分裂，但是日常使用的话，可以说是绰绰有余了，方向盘的力度呢，也支持轻、中、重的翻倒条件，但是底盘感受上熟悉沃尔沃。https://www.shiguche.com/
