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易损件，即机械在运转过程中容易损坏的零部件。这些零部件应该在规定的时间内得到更换，否则可能会影响机械的工作状态，进而对生产过程产生负面影响。
在汽车领域，易损件通常分为发动机易损件、底盘易损件和车身易损件三大类。
例如，汽车易损件有气门推杆、气门摇臂、凸轮轴正时齿、正时链条(齿形皮.带)、进排气歧管总成、机油泵、机油集滤器、油底壳、汽油泵、化油器、汽油滤清器、空气滤清器、散热器、节温器、水泵、风扇皮带、气缸体、汽缸套、汽缸盖、气缸盖罩、汽缸盖衬垫、活塞、活塞环、活塞销、活塞销衬套、连杆、曲轴、连杆轴承与曲轴轴承、飞轮总成、节气门、气门导管、气门弹簧、气门座圈、凸轮轴、气门挺杆等。
另外，还有一些常见的易损件，比如离合器片、刹车片、刹车盘、轮胎、全车玻璃、灯泡、雨刮片、保险丝、蓄电池、火花塞、机滤等。
对于易损件的维护，一般会有一个推荐的更换周期。例如，雨刮片的更换周期大约是一年，刹车片的更换周期大约是6万公里，蓄电池的更换周期大约是6万公里或2-3年。
总的来说，了解并定期检查和更换易损件是非常重要的，这不仅可以保证设备的正常运行，还可以延长设备的使用寿命，减少不必要的维修费用。
汽车易损零部件更换周期是多久？
易损件的更换周期通常取决于其使用情况和制造商的建议。以下是一些常见易损件的推荐更换周期：
轮胎：轮胎的更换周期通常是3万至4万公里。如果轮胎侧面出现裂纹，即使没有达到行驶里程，出于安全考虑，也需要更换。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
雨刮片：雨刮片的更换周期一般是每年一次。在日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。
刹车片：刹车片的更换周期通常是行驶3万公里。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。
蓄电池：蓄电池的更换周期通常是行驶6万公里。电瓶通常在2年左右视情况检查更换。
机油滤清器：机油滤清器的更换周期通常是行驶5000公里。
空气滤清器：空气滤清器的更换周期通常是行驶2万公里。
汽油滤清器：汽油滤清器的更换周期通常是行驶1万公里。
空调滤清器：空调滤清器的更换周期通常是行驶1万公里。
以上数据仅供参考，实际更换周期可能会因使用环境、驾驶习惯等因素有所不同。为了确保设备的正常运行和使用安全，建议按照制造商的建议定期检查并更换易损件。
最后事故车交易网小编祝您的人生充满温馨与美好，让爱和关怀伴随你左右~！
