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有人说：“轿车和SUV跑一趟长途就知道差距了。”我感觉这句话说得不完全准确，前提得是同级别的轿车和SUV。
要是把奥迪Q5L和昂克赛拉对比，肯定是空间更大的奥迪Q5L开着舒服；可要是拿奥迪A6L和本田CRV对比，肯定是空间更大的奥迪A6L开着舒服。
什么车舒服是永远争论不休的话题，每个人都不愿意承认自己的车不舒服，实话实说，无论是轿车还是SUV，只要是紧凑型的，其实都不舒服。
当然了，现在的纯电车除外，由于少了发动机和变速箱，空间利用率高了，即使是宏光MINI EV，乘坐空间也比一些紧凑型燃油车宽敞不少。
既然是轿车和SUV哪个开着舒服，我认为应该从驾驶员和乘客的主观感受出发，从多个维度来看待这个问题。
经过我的详细对比，我发现了轿车有3大缺点，综合比较还是SUV开着舒服，接下来我将具体分析，希望给读者们带来有价值的信息。
第一个缺点，轿车无法实现诗和远方的梦想，唯有SUV可以说走就走地旅行
既然是开着舒服，那么就不止是坐姿问题，舒服还包括随心所欲驾驶的感觉，这点只有SUV可以做到。SUV它是城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
也就是说，同级别的轿车与SUV相比，SUV有空间上的优势和通过性上的优势。
通过对比我们可以发现，即使素有日产大沙发的轩逸，在空间表现上依然不如哈弗H6，在乘坐时H6的空间更大，装载能力更强。
较大的空间和良好的通过性，赋予了SUV天生适合自驾游，让车主可以做到说走就走的旅行，诗和远方只需要踩下油门即可。
最大的感触就是出远门和回乡下只有SUV最合适，主要有2点原因：
第一个，乡下水泥路沿都是台阶，轿车掉下去就无法脱困。
我的家乡在农村，乡下都是水泥路，交通挺方便，唯一的缺点就是道路太窄了，会车特别考验技术，稍不留神轮胎就掉了下去。
如果是轿车基本上都是托底了，对底盘伤害比较大；如果是SUV问题就不大，稍微给脚油门就脱困了。
或许一直在城里开车的读者没有经历过，无法想象这种情景，但是走过乡间路的读者应该感触颇深。
SUV在通过性上的优势，对于驾驶员来说，这本身就是一种舒服，想开到哪里就开哪里，哪怕是台阶和沟壑，只要在合理范围内都可以通行。
第二个缺点，轿车安全性差，开SUV安全感更强
SUV和轿车谁更安全，这个没有任何争议，根据多项数据显示，小型汽车的死亡率较高，大约是同级别SUV车辆的2倍，造成这种结果主要有2个原因。
第一个，SUV保险杠高，有利于溃缩吸能。
SUV的保险杠高度明显高于轿车，在发生碰撞的时候可以更好地接受冲击力，发挥保险杠溃缩吸能的作用，让车内乘客降低冲击力带来的伤害，由此保证安全性。
而小轿车经常是高度不足，在与SUV发生碰撞时保险杠无法发出作用，造成车体受损严重。
说句不恰当的话，对于一些小事故，可能SUV的底漆都没有掉，而轿车可能保险都脱落了，面对这种情况肯定是SUV的车主神情要更轻松一些。
第二个，SUV底盘高，有利于发动机下沉技术的发挥。
在发生碰撞事故时，经常是发动机侵入驾驶舱对乘员造成了挤压伤害，现在的汽车为了避免发动机侵入驾驶舱都使用上了发动机下沉技术。
要想发挥出发动机下沉技术的最大优势，最好是有足够的下沉空间，SUV的底盘高度比轿车高，在发生碰撞时可以有效避免发动机侵入驾驶舱，减少对乘员造成的伤害。
SUV比轿车安全，这种安全感本身就是一种舒服，就像女人找男朋友一样，都想找一个有安全感的男朋友，这样相处起来才比较舒服。
第三个缺点，轿车视野差，乘客容易晕车
开过轿车再开SUV，感觉从一楼住到三楼一样，视野马上就开阔了，有种一览众山小的感觉。
视野差不只是视觉感受，还会影响到乘坐感受，尤其是对易晕车的乘客不太友好。
轿车是半躺的姿势，这样特别容易晕车，很多晕车的人都不愿意乘坐轿车。
从乘客的角度出发，肯定是不易晕车的车子坐车更舒服，也就是乘坐舒适性上，SUV是优于轿车的。
总体来说，轿车适合代步，SUV适合远行。如果大家只是上班代步，轿车就够用了，相比SUV性价比更高；如果喜欢自驾游，经常走烂路，那么肯定是SUV开着更加舒服。
如果大家正准备买车，不用纠结轿车和SUV哪个开着更舒服，主要还是根据自己的用途和需求，城市代步就选轿车，长途自驾游就选SUV。https://www.shiguche.com/
