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第一点，当然就是省油啦，如果自动挡百公里油耗9个，那么手动挡只需6-7个，按现在的油价，百公里节省两升油就是省下将近20元。如果按一箱油行驶500公里计算，每箱油节省100元左右！这个可比最近大家热议的涨价后每箱油多花二三十块钱来的震撼！
二：重量轻，手动挡变速箱比自动挡变速箱轻了三分之一。从而减轻整车重量20公斤。变相提高动力，而且有效提高刹车性能。
三：手动挡变速箱润滑油只有1～2升，无需滤芯（更换费用300元）。自动挡变速箱责需要6～8升，需要滤芯和衬垫（更换费用3000元）。而且手动挡12万公里更换周期，自动挡确要3～8万就要换。手动挡又省心又省钱。
四：可靠性，手动挡可靠性极高，因为手动挡齿轮数量比自动挡少了一倍，而且手动挡不需要复杂的电脑芯片控制。举个例子如果手动挡有300零部件，那么自动挡就有1000个零部件！从概率上说自动挡故障率很高。所以大部分军车至今都是手动挡。
五：驾驶乐趣，手动挡有很多独有的乐趣和特性，空档滑行，降档超车，抢档爬坡，无刹车减速，弹射起步，烧胎，推车启动。当然这些技能需要1年以上手动挡驾龄的老司机才能体会到。另外带有电子手刹的手动挡车型在坡道起步的环节，省去了松手刹的动作，当然也无需手动拉手刹，频繁坡道起步也很从容，再加上自适应巡航的手动挡更好玩。更省力，电子手刹+自适应巡航+车道保持+纯手动挡。你玩过吗？那叫一个丝滑！不用踩踏板，不用抓着方向盘，在高速公路上飞奔。
六：减少事故，近些年自动挡汽车，把油门当刹车踩的事故频多，这是因为人脑的测距参照模式决定的。简单说，就是左脚不参与固定动作，经常移动位置，造成右脚没有固定的参照物来确定油门和刹车的位置。很容易踩错。如果是手动挡，要左脚先踩离合器，右脚配合油门，这样固定的位置感很明确。所以手动挡几乎不可能踩错。他能另模你保持清醒，在家用轿车的事故调查中，自动挡更容易犯困，出事故。手动挡就很少。因为手动挡要时刻准备着增减档，时刻感知判断车速变化。而自动挡司机无需思考这些，大脑活动比较少，容易犯困出事。
其实无论手动挡，还是自动挡，开车的时候都要注意力吉中。避免交通事故意外的发生，安全驾驶，平安出行每一天。
