在二手车中，法律意义上的事故车鉴定标准是怎样的？

在法律意义上，事故车的鉴定标准通常包括以下几个方面：

1. 车身主体结构的损伤：包括车身顶边梁、底边梁、后翼子板、后尾厢、侧围等在内的任何车身主体结构（不可拆卸部分）存在严重钣金修复甚至切割、拼接、烧焊的情况。

2. 安全气囊和安全带的更换：因撞击导致车辆安全气囊弹出、安全带更换的车辆也被视为事故车。

3. 火烧和泡水的车辆：车身过火焚烧面积超过0.5平方米，经过修复仍然存在安全隐患的车辆；车辆经水浸泡超过车身高度三分之一或积水进入驾驶舱的车辆。

4. 车辆的结构性损伤：车辆出现过结构性损伤，车身框架出现变形或断裂则一定属于事故车。如果车身框架没有出现损伤，只是叶子板、门板等部位出现钣金喷漆修复的话则不属于重大事故车。

需要注意的是，这些标准可能会因地区和国家的不同而有所差异。在实际操作中，建议寻求专业的第三方机构进行鉴定，以确保鉴定的准确性和公正性。