大众标签斯柯达新速派实力几何?

   日期:2020-05-07     浏览:1255    评论:0    
   作为全球四大老牌汽车制造商之一,斯柯达一直给我们的印象是实用、简单、性价比高。但不可否认的是,在这个“看脸”的社会里,斯柯达早已无法登上“雅堂”,成为年轻人的一道菜。撕掉大众标签的斯柯达新速派实力几何?

  从斯柯达2019年的表现来看,斯柯达2019年上半年在华销量仅为12.59万辆,低于上海大众一个月在华销量,与去年上半年相比下降23.9%。

  面对这种情况,斯柯达需要做的是让自己的“简单”标签更加炫目和年轻。

  新速腾派能否让斯柯达品牌在中国重新焕发活力?

  设计风格有自己的特点,新快车道学校内部和外部配置更加丰富。

  外观方面,新学仕(参数图)和新天曲采用了家族最新的设计语言。与过去相比,整体风格发生了变化。与部分车型的直接换脸方法相比,新学仕选择了从细节上优化外观设计。比如新车依然采用斯柯达标志性的前格栅设计,没有,前格栅的尺寸有所增加,两侧前大灯的设计风格也比印象中的更加平顺。为了提高前大灯的配置水平和实用性,内部光源将由LED取代。

  在内饰设计和配置方面,新学时更加注重实用性,所以中控台的布局是我们习惯的德国风格。虽然新车中控台的设计没有变化,但新颖性还是足够的,因为新雪世的新配置增加了很多,并且配备了与惠昂一致的内饰氛围(参数图片)。把灯围起来。

  除了一些我们无法直观看到的配置外,还有很多可见的配置,比如那些对于定位年轻车型来说必不可少的配置。其中,全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸,较大的屏幕尺寸可以保证更轻松方便的信息查看和显示效率。它还相当科技,支持多种动力效果,可以创造不同的驾驶体验。

  动力方面,新速腾提供了1.4T和2.0T两款发动机,共5款车型。其中1.4T占2,2.0T低功率版占2,2.0T高功率占1。

  值得注意的是,当凯美瑞仅提供2.0L和2.5L,雅阁仅提供1.5T和2.0L时,虽然天照也提供了2.0T发动机作为车系的主流,但2.0T入门版的价格比天照便宜了近万元。此外,与天智CVT不同的是,新速腾依然搭载大众7速双离合变速箱。这样,新速成学校在动力上的优势就足以唤起年轻人对灵机和凯西的向往。

  小结:当“上汽-大众斯柯达”改为“上汽-斯柯达”,放弃了新的大众属性快车道组时,这一次似乎下定决心不更换“速腾”(参数图片)或“帕萨特”(参数图片)。实用性、简洁性和高性价比是斯柯达的标志。在强力胶合的标签下,新速腾学校需要做的是脱离大众属性,打造斯柯达式的年轻态度。
 
 
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