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一、事故车的定义和分类
事故车通常是指在交通事故中受到损伤的车辆，包括结构性损伤、机械性能损伤、外观损伤等。根据损伤程度的不同，事故车可以分为轻微事故车、一般事故车和严重事故车。轻微事故车可能只涉及到车身刮擦、小范围凹陷等轻微损伤；一般事故车则可能涉及到较大的结构性损伤，如车架变形、悬挂受损等；严重事故车则可能遭受严重的结构性损伤，甚至可能影响车辆的安全性能。
二、保险公司对事故车的认定标准和程序
保险公司对事故车的认定通常基于以下几个方面：
车辆损伤程度：保险公司会根据车辆的损伤程度来判断是否为事故车。一般来说，如果车辆的损伤程度较轻，不会影响车辆的安全性能和使用寿命，那么可能不会被认定为事故车；而如果车辆的损伤程度较重，如车架变形、悬挂受损等，则会被认定为事故车。
车辆碰撞部位：保险公司会根据车辆碰撞的部位来判断是否为事故车。如果碰撞部位仅限于车身覆盖件、保险杠、灯具等非主要结构部件，那么可能不会被认定为事故车；而如果碰撞涉及到车辆的主要结构部件，如发动机、底盘等，则会被认定为事故车。
车辆维修记录：保险公司会根据车辆的维修记录来判断是否为事故车。如果车辆的维修记录中没有涉及到主要结构部件的维修，那么可能不会被认定为事故车；而如果涉及到主要结构部件的维修，则会被认定为事故车。
三、出过险的车是否一定就是事故车
出过险的车并不一定就是事故车。因为保险公司的赔偿范围不仅仅是车辆的损失，还包括第三者的人身伤亡和财产损失。因此，如果车辆因第三方责任造成损失，如与其它车辆或行人发生碰撞，那么该车辆可能会被认定为出险车辆，但并不等同于事故车。
另外，一些特殊情况下，车辆出险后可能并不一定需要修理或更换主要结构部件。例如，轻微的刮擦或小范围的凹陷可能只涉及到车身覆盖件或保险杠等非主要结构部件的维修，而不会对车辆的安全性能和使用寿命产生影响。因此，这些情况下，车辆虽然出过险，但并不一定会被认定为事故车。
综上所述，出过险的车并不一定会被认定为事故车。因为保险公司的赔偿范围不仅仅是车辆本身的损失，还包括第三者的损失。同时，对于一些特殊情况下的车辆出险，也并不一定要涉及到主要结构部件的维修才能认定为事故车。因此，车主在购买二手车时，不能只看重车辆是否出过险而忽略了其它因素对车辆价值和安全性的影响。
